ਗਲੋਬਲ OEM 2026 ਵਿੱਚ ਆਪਣੇ ਕਾਸਟਿੰਗ ਸਪਲਾਇਰ ਬੇਸ ਨੂੰ ਯੋਗ ਕਿਉਂ ਬਣਾ ਰਹੇ ਹਨ - ਅਤੇ ਉਹ ਕੀ ਲੱਭ ਰਹੇ ਹਨ

ਸਪਲਾਇਰ ਯੋਗਤਾ ਦੇ ਪਿੱਛੇ ਡਰਾਈਵਰ

1. ਮਹਾਂਮਾਰੀ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਸਪਲਾਈ ਚੇਨ ਜਵਾਬਦੇਹੀ

ਕੋਵਿਡ-ਯੁੱਗ ਸਪਲਾਈ ਚੇਨ ਸੰਕਟ ਨੇ ਸਿੰਗਲ-ਸਰੋਤ ਸਪਲਾਇਰ ਸਬੰਧਾਂ ਵਿੱਚ ਜ਼ਿਆਦਾ ਇਕਾਗਰਤਾ ਦੇ ਜੋਖਮਾਂ ਦਾ ਪਰਦਾਫਾਸ਼ ਕੀਤਾ। ਘੱਟ ਕੀਮਤ ਵਾਲੇ ਵਿਕਰੇਤਾਵਾਂ ਦੀ ਇੱਕ ਛੋਟੀ ਜਿਹੀ ਸੰਖਿਆ ਵਿੱਚ ਕਾਸਟਿੰਗ ਅਤੇ ਫੋਰਜਿੰਗ ਸਪਲਾਈ ਨੂੰ ਏਕੀਕ੍ਰਿਤ ਕਰਨ ਵਾਲੇ OEM ਨੇ ਸਮਰੱਥਾ ਦੀਆਂ ਰੁਕਾਵਟਾਂ, ਮਾਲ ਅਸਬਾਬ ਵਿੱਚ ਰੁਕਾਵਟਾਂ, ਜਾਂ ਗੁਣਵੱਤਾ ਤੋਂ ਬਚਣ ਵੇਲੇ ਆਪਣੇ ਆਪ ਨੂੰ ਧੁਰਾ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਅਸਮਰੱਥ ਪਾਇਆ।

2026 ਵਿੱਚ, ਪ੍ਰਮੁੱਖ OEMs ਸਰਗਰਮੀ ਨਾਲ ਨਾਜ਼ੁਕ ਕਾਸਟਿੰਗ ਅਤੇ ਫੋਰਜਿੰਗ ਪਰਿਵਾਰਾਂ ਲਈ ਦੋਹਰੀ-ਸਰੋਤ ਜਾਂ ਬਹੁ-ਖੇਤਰ ਰਣਨੀਤੀਆਂ ਦਾ ਪਿੱਛਾ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ - ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਵਾਲਵ ਬਾਡੀਜ਼, ਸਟ੍ਰਕਚਰਲ ਬਰੈਕਟਸ, ਐਗਜ਼ੌਸਟ ਕੰਪੋਨੈਂਟਸ, ਅਤੇ ਚੈਸੀ ਪਾਰਟਸ।

2. ਕੁਆਲਿਟੀ ਟਰੇਸੇਬਿਲਟੀ ਦੀਆਂ ਉਮੀਦਾਂ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਵਧੀਆਂ ਹਨ

2026 IATF 16949 ਇਨਫੋਰਸਮੈਂਟ ਚੱਕਰ ਨੇ ਕਾਸਟਿੰਗ ਸਪਲਾਈ ਚੇਨ ਵਿੱਚ ਦਸਤਾਵੇਜ਼ੀ ਪੱਟੀ ਨੂੰ ਵਧਾ ਦਿੱਤਾ ਹੈ। ਖਰੀਦਦਾਰ ਹੁਣ ਨਿਯਮਿਤ ਤੌਰ 'ਤੇ ਬੇਨਤੀ ਕਰਦੇ ਹਨ:

• ਪੂਰੀ ਸਮੱਗਰੀ ਹੀਟ ਟਰੇਸੇਬਿਲਟੀ (ਕਾਸਟ ਹੀਟ ਨੰਬਰ ਟੂ ਕੈਮਿਸਟਰੀ ਸਰਟੀਫਿਕੇਟ ਤੋਂ ਮਕੈਨੀਕਲ ਟੈਸਟ)

• GD&T ਕਾਲਆਊਟ ਪਾਲਣਾ ਦੇ ਨਾਲ ਅਯਾਮੀ ਰਿਪੋਰਟਾਂ

• NDT ਰਿਕਾਰਡ (ਐਕਸ-ਰੇ, ਪੈਨਟਰੈਂਟ ਟੈਸਟਿੰਗ, ਚੁੰਬਕੀ ਕਣ ਨਿਰੀਖਣ ਜਿਵੇਂ ਲਾਗੂ ਹੋਵੇ)

• ਪੂਰੀ ਬੈਲੂਨਡ ਡਰਾਇੰਗ ਦੇ ਨਾਲ ਪਹਿਲੀ ਆਰਟੀਕਲ ਇੰਸਪੈਕਸ਼ਨ ਰਿਪੋਰਟਾਂ (FAIR)

• ਨਾਜ਼ੁਕ ਮਾਪਾਂ ਲਈ ਚੱਲ ਰਿਹਾ SPC ਡੇਟਾ

ਸਪਲਾਇਰ ਜੋ ਬੇਨਤੀ ਕਰਨ 'ਤੇ ਇਹ ਦਸਤਾਵੇਜ਼ ਪੇਸ਼ ਨਹੀਂ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ - ਉਹਨਾਂ ਦੇ ਹਿੱਸੇ ਦੀ ਕੀਮਤ ਦੀ ਪਰਵਾਹ ਕੀਤੇ ਬਿਨਾਂ - ਯੋਗਤਾ ਦੀਆਂ ਪ੍ਰਵਾਨਗੀਆਂ ਨੂੰ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਗੁਆ ਰਹੇ ਹਨ।

3. ਵਨ-ਸਟਾਪ ਸਮਰੱਥਾ ਦਾ ਮੁੱਲ ਇਕੱਲੇ ਕੀਮਤ ਤੋਂ ਵੱਧ ਹੈ

ਵੱਖਰੇ ਕਾਸਟਿੰਗ ਹਾਊਸ + ਵੱਖਰੇ CNC ਸਪਲਾਇਰ ਮਾਡਲ ਜਾਂਚ ਦੇ ਘੇਰੇ ਵਿੱਚ ਆ ਰਹੇ ਹਨ। ਜਦੋਂ ਇੱਕ ਮੁਕੰਮਲ ਮਸ਼ੀਨ ਵਾਲੇ ਹਿੱਸੇ 'ਤੇ ਇੱਕ ਅਯਾਮੀ ਸਮੱਸਿਆ ਦੀ ਖੋਜ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਕਾਸਟਿੰਗ ਵਿਕਰੇਤਾ ਅਤੇ ਮਸ਼ੀਨ ਵਿਕਰੇਤਾ ਵਿਚਕਾਰ ਜਵਾਬਦੇਹੀ ਦਾ ਪਾੜਾ ਇੱਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਦੇਣਦਾਰੀ ਬਣ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਖਰੀਦਦਾਰ ਏਕੀਕ੍ਰਿਤ ਸਪਲਾਇਰਾਂ ਨੂੰ ਤਰਜੀਹ ਦੇ ਰਹੇ ਹਨ - ਸੁਵਿਧਾਵਾਂ ਜਿੱਥੇ ਕਾਸਟਿੰਗ, ਸੀਐਨਸੀ ਮਸ਼ੀਨਿੰਗ, ਸਤਹ ਦਾ ਇਲਾਜ, ਅਤੇ ਨਿਰੀਖਣ ਸਾਰੇ ਇੱਕ ਗੁਣਵੱਤਾ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਅਤੇ ਇੱਕ IATF 16949 ਸਰਟੀਫਿਕੇਟ ਦੇ ਅਧੀਨ ਹੁੰਦੇ ਹਨ।

ਵਿੱਤੀ ਲਾਭ ਅਸਲ ਹੈ: ਅੰਤਰ-ਵਿਕਰੇਤਾ ਭਾੜੇ ਨੂੰ ਖਤਮ ਕਰਨਾ, ਨਿਰੀਖਣ ਰਿਡੰਡੈਂਸੀ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣਾ, ਅਤੇ ਲੀਡ ਟਾਈਮ ਨੂੰ ਸੰਕੁਚਿਤ ਕਰਨਾ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਖੰਡਿਤ ਸਪਲਾਈ ਲੜੀ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ ਕੁੱਲ ਹਿੱਸੇ ਦੀ ਲਾਗਤ ਦਾ 10-18% ਬਚਾਉਂਦਾ ਹੈ।

4. ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨ ਪਲੇਟਫਾਰਮਾਂ ਲਈ ਨਵੇਂ ਸਪਲਾਇਰ ਯੋਗਤਾਵਾਂ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ

EV ਪਲੇਟਫਾਰਮ ਰਵਾਇਤੀ ICE ਵਾਹਨਾਂ ਨਾਲੋਂ ਵੱਖਰੀਆਂ ਕਾਸਟਿੰਗ ਲੋੜਾਂ ਲਗਾਉਂਦੇ ਹਨ। ਬੈਟਰੀ ਥਰਮਲ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਭਾਗਾਂ ਨੂੰ ਲੀਕ-ਟੈਸਟ ਮਿਆਰਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਜੋ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਰਵਾਇਤੀ ਕਾਸਟਿੰਗ ਹਾਊਸ ਭਰੋਸੇਯੋਗ ਤੌਰ 'ਤੇ ਪ੍ਰਾਪਤ ਨਹੀਂ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ। ਲਾਈਟਵੇਟ ਸਟ੍ਰਕਚਰਲ ਕਾਸਟਿੰਗ ਨੂੰ ਨਵੇਂ ਐਲੋਏ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ (A356-T6 ਅਲਮੀਨੀਅਮ, CF8M ਸਟੇਨਲੈੱਸ) ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਕਰਨੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ ਜਿਸ ਲਈ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਨਿਯੰਤਰਣਾਂ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।

OEM ਈਵੀ ਕਮੋਡਿਟੀ ਟੀਮਾਂ ਸਰਗਰਮੀ ਨਾਲ ਨਵੀਆਂ ਪ੍ਰਵਾਨਿਤ ਵਿਕਰੇਤਾ ਸੂਚੀਆਂ ਬਣਾ ਰਹੀਆਂ ਹਨ - ਸਥਾਪਿਤ ਆਈਸੀਈ ਕਾਸਟਿੰਗ ਸਪਲਾਇਰ ਆਪਣੇ ਆਪ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੇ ਹਨ। ਹਰੇਕ ਸਪਲਾਇਰ ਨੂੰ EV-ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਭਾਗ ਪਰਿਵਾਰਾਂ ਲਈ ਮੁੜ-ਯੋਗਤਾ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ।

ਸੂਚਿਤ ਖਰੀਦਦਾਰ 2026 ਵਿੱਚ ਕੀ ਤਰਜੀਹ ਦੇ ਰਹੇ ਹਨ

ਖਰੀਦ ਟੀਮਾਂ ਲਈ ਟੇਕਵੇਅ

2026 ਸਪਲਾਈ ਚੇਨਾਂ ਨੂੰ ਕਾਸਟਿੰਗ ਅਤੇ ਫੋਰਜ ਕਰਨ ਲਈ ਇੱਕ ਸਰਗਰਮ ਮੁੜ-ਯੋਗਤਾ ਸਾਲ ਹੈ। ਨਵਾਂ ਕਾਰੋਬਾਰ ਹਾਸਲ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਸਪਲਾਇਰ ਜ਼ਰੂਰੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸਭ ਤੋਂ ਘੱਟ ਲਾਗਤ ਵਾਲੇ ਵਿਕਲਪ ਨਹੀਂ ਹਨ - ਉਹ ਸਭ ਤੋਂ ਭਰੋਸੇਮੰਦ, ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਦਸਤਾਵੇਜ਼ੀ, ਅਤੇ ਸਭ ਤੋਂ ਸਮਰੱਥ ਵਿਕਲਪ ਹਨ।

ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਖਰੀਦਦਾਰਾਂ ਨੇ ਪਿਛਲੇ ਦੋ ਸਾਲਾਂ ਵਿੱਚ ਆਪਣੇ ਕਾਸਟਿੰਗ ਅਤੇ ਫੋਰਜਿੰਗ ਵਿਕਰੇਤਾ ਅਧਾਰ ਦਾ ਆਡਿਟ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਹੈ, ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ 2026 ਨੂੰ ਪਾੜੇ ਦੀ ਪਛਾਣ ਕਰਨ, ਨਾਜ਼ੁਕ ਹਿੱਸੇ ਵਾਲੇ ਪਰਿਵਾਰਾਂ ਲਈ ਬੈਕਅਪ ਸਰੋਤ ਜੋੜਨ, ਅਤੇ ਇਹ ਤਸਦੀਕ ਕਰਨ ਲਈ ਸਹੀ ਪਲ ਮੰਨਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਕਿ ਮੌਜੂਦਾ ਸਪਲਾਇਰ IATF 16949 ਲੋੜਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਮੌਜੂਦਾ ਹਨ।

CNS ਅਤੇ ਕਾਸਟਿੰਗ ਇੱਕ IATF 16949-ਪ੍ਰਮਾਣਿਤ ਨਿਵੇਸ਼ ਕਾਸਟਿੰਗ, ਫੋਰਜਿੰਗ, ਅਤੇ CNC ਮਸ਼ੀਨਿੰਗ ਨਿਰਮਾਤਾ ਹੈ ਜੋ ਸਟੇਨਲੈੱਸ ਸਟੀਲ, ਕਾਰਬਨ ਸਟੀਲ, ਐਲੂਮੀਨੀਅਮ, ਅਤੇ ਪਿੱਤਲ/ਕਾਂਸੀ ਦੇ ਮਿਸ਼ਰਣਾਂ ਵਿੱਚ ਸਮਰੱਥਾਵਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਹੈ। ਅਸੀਂ ਵਿਸ਼ਵ ਪੱਧਰ 'ਤੇ ਆਟੋਮੋਟਿਵ, ਨਿਰਮਾਣ ਮਸ਼ੀਨਰੀ, ਖੇਤੀਬਾੜੀ, ਵਾਲਵ ਅਤੇ ਸਮੁੰਦਰੀ ਗਾਹਕਾਂ ਨੂੰ OEM-ਗਰੇਡ ਦੇ ਹਿੱਸੇ ਸਪਲਾਈ ਕਰਦੇ ਹਾਂ। PPAP, FAI, ਸਮੱਗਰੀ ਪ੍ਰਮਾਣੀਕਰਣ, ਅਤੇ NDT ਰਿਪੋਰਟਾਂ ਬੇਨਤੀ 'ਤੇ ਉਪਲਬਧ ਹਨ। www.cnsandcasting.com 'ਤੇ ਜਾਓ ਜਾਂ RFQ ਸਹਾਇਤਾ ਲਈ ਸਾਡੀ ਟੀਮ ਨਾਲ ਸਿੱਧਾ ਸੰਪਰਕ ਕਰੋ।